德味正宗 驾驶轻松 宝沃全系试驾第一篇 BX5

作者:车洁辛 | 日期:2019-08-24

宝沃bx5 2020款车型刚刚与7月上市,新车为年度小改款车型,指导价区间为12.98-15.58万元,新车取消了老款手动挡入门车型,共推出搭载满足国六排放的1.4t 6at动力的共计4款车型。

我们先来回顾一下新车的建议指导价区间:

在北京市场,宝沃汽车直营店仅有一家,消费者可以去店内看车购车(如下图2:北京市朝阳区李家坟5号11栋平房南侧,联系电话13501279595),而宝沃官方还提供了微信平台,在公众号平台上可以预约试驾等等(微信关注宝沃汽车)。

开门见山,我们直接进入宝沃bx5的动力部分:

发动机数据看着眼熟吧,跟大众ea211 1.4t高功率版本的参数完全一致;新款bx5全系只搭配这一款发动机,也只匹配6速自动变速箱,1.8t和mt车型被取消。

这样的动力水平放在一台整备质量1560kg的紧凑级suv上是比较合适的,相比老款1.8t车型,手机正规彩票网站,新款1.4t车型的动力也不弱,完全可以满足城市驾驶需要,甚至发动机在2000转后还有一股蛮力释放,主观感受绝对不像一台1.4t发动机。

变速箱方面给好评,使用自动变速箱是明智之选,这个级别的消费者不需要什么高精尖双离合变速箱科技可能还伴随着某些缺陷,踏实好用不坏是最好的选择。bx5上搭载的这台变速箱存在感相当低,换挡顿挫控制得非常好。

底盘表现良好,舒适至上的调校风格,但同时也不是一味的软,保留有一丝德味的韧性,整体来看,表现在15万元级别suv中,绝对算整体水平偏上的那一类。

转向系统说实话不是太合我胃口,转向力度偏轻,但好在转向反应迅速积极,在考虑到该级别消费者和女性驾驶员的用车习惯后,我认为也就是我不太喜欢而已,实际表现没毛病。


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